Новыя лагістычныя маршруты для беларускай экспартнай гандлю: магчымасці і выклікі
Беларуская эксапртацыя працягвае адаптавацца да змяняюцца умоў сусветнай гандлю, асвойваючы новыя лагістычныя маршруты. У 2025 годзе ключавым напрамкам застаецца развіццё транзіту ў Кітай, а таксама аптымізацыя паставак у краіны Азіі, Блізкага Усходу і Афрыкі.
Кітай як галоўны партнёр
У апошнія гады Кітай стаў адным з самых важнейшых гандлёвых партнёраў Беларусі, а маршруты праз яго тэрыторыю адкрываюць новыя перспектывы для беларускіх экспарцёраў. Рост грузапатоку праз кітайскія порты і сухапутныя каридоры звязаны з некалькімі фактарамі:
- Развіццё праекта «Адзін пояс, адзін шлях» спрыяе спрошчанню працэдур для паставак беларускай прадукцыі.
- Аптымізацыя чыгуначных маршрутаў дазваляе паскорыць дастаўку тавараў у Паўднёва-Усходнюю Азію. У прыватнасці, павялічваецца колькасць кантэйнерных цягнікоў, якія перасякаюць Казахстан у кірунку Кітая.
- Расшыранне партовых магчымасцей у кітайскіх марскіх партах дазваляе актыўней пераразмяркоўваць транспартныя патокі.
Паскоранае развіццё лагістыкі дазволіла беларускім экспарцёрам скараціць тэрміны дастаўкі і знізіць транспартныя выдаткі. У 2024 годзе былі заключаныя новыя дамоўленасці з кітайскімі лагістычнымі аператарамі, што дазволіла беларускім кампаніям атрымаць доступ да дадатковых складскіх і транспартных магутнасцей.
Альтэрнатыўныя маршруты: праз Іран і Турцыю
Акрамя Кітая, Беларусь актыўна пашырае сувязі праз Іран і Турцыю.
- Міжнародны транспартны каридор «Поўнач-Поўдзень», які праходзіць праз Расію, Казахстан, Іран і далей у Індыю, адкрывае новыя магчымасці для экспарцёраў сельскагаспадарчай прадукцыі і ўгнаенняў.
- Праз Турцыю беларускія тавары могуць паступаць як на рынкі Блізкага Усходу, так і ў Еўропу, выкарыстоўваючы парты Сярэдземнага і Чорнага мора.
Па ацэнках экспертаў, далейшае развіццё ўсходніх маршрутаў забяспечыць стабільнасць беларускага экспарту і ўмацуе гандлёвыя сувязі з партнёрамі ў Азіі.
Сярод выклікаў, з якімі сутыкаюцца экспарцёры, — неабходнасць адаптацыі да зменлівых мытных рэжымаў, павышэнне транспартных выдаткаў і неабходнасць аператыўнага рэагавання на змены ў сусветнай кан’юнктуры.
Але эксперты ўпэўненыя, што развіццё альтэрнатыўных маршрутаў забяспечыць устойлівасць беларускага экспарту і дазволіць пашырыць яго геаграфію.
